冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補質量不好，造成重復修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發現坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經濟損失。

目前我國公路建設與養護困擾已久的難題,就是瀝青路面低溫季節和雨季施工及養護都比較困難,工程質量不能得到保證.為了更好的解決這個難題, 嘉格偉業引進美國冷補添加劑,可用于生產瀝青冷補料,方便路面養護施工,從根本上解決了低溫季節和雨季難以施工和養護的困擾.

面對冬天超低的溫度，有的地方使用的瀝青路面灌封膠出現了開裂甚至脫落的顯現，這到底指什么原因呢，接下來跟您簡單較少開裂和脫落的原因。

路面貼縫帶:由于道路路面所產生的裂縫形成原因、外形、損壞程度十分復雜導致路面裂縫形式多樣，因此路面貼縫帶有多種規格，所以能應對不同狀況路面裂縫的粘貼密封修補處理。

RA為RESIN ALLOY（樹脂合金） 的縮寫。所謂樹脂合金，并非指真正含金屬元素的高分子化合物，而是指不同種類的高聚物，通過物理或化學方法共混，以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中，不同高分子的特性可以得到優化組合，從而顯著改進材料的性能，或賦予單一材料原不具有的性能。

北京嘉格偉業筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產設備經驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點，公司自主研發了JTAR系列橡膠瀝青生產設備，該系列產品可滿足不同的客戶需求和生產條件。JTAR系列橡膠瀝青生產設備適用于人民交通出版社于2008年4月發行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產。同時也適用生產廢胎膠粉摻量低于15%（內摻）的膠粉改性瀝青。